Yo, conductor

-          “Suaaave, suave”

-          “La vista es la vida”

-          “Mantén tu derecha”

-          “Conduce para ti y para los demás”

-          “Mírame las esquinas”

-          “No te metas en un cruce si no sabes que hay”

-          “La mejor frenada es esa que tienes que soltar el pedal para llegar a donde quieres”

-          “Venga, que nos vamos”

-          “Cuéntame las salidas, ¿eh?”

-          “No me pases cerca de los coches…”

-          “Los mayores accidentes son culpa del factor humano”

-          “¿Qué señal es esa, David?”

-          “No asustes al peatón”

-          “Cógeme el embrague”

-          “Bien, David, pero tienes que usarme más la técnica de la primera”

-          "¿Qué te ha faltado? Meter primera…"

-          “¿Quién hay detrás, David?" (tapando el retrovisor del interior)

-          “Hazme el stop, y si no ves, házmelo otra vez”

-          “Gira a la izquierda” (hay dirección prohibida) “Te he engañao”

-          “Tienes que corregir los errores de otros”

-          “No pises el bordillo, que si no te han marcado un gol”

-          “Con fluidez, adapta la velocidad a las características de la vía”

-          “Sepárate del camión, imagínate que tiene sustancias inflamables y ardemos”

-          “No pares en medio del paso de cebra, esto es como si te paras en medio de la vía del tren”

-          “Hazme la rampa”

-          “Nos meteremos por la tercera salida, dirección Arneva”

-          “No me sueltes el embrague”

-          “Eso que pita es el freno de mano”

-          “Ahora quiero una salida con autoridad”

-          “Tú sabes hacerlo bien”

-          “A esa velocidad nos hubiéramos estrellado”

-          “Pisarle al acelerador sabe todo el mundo, lo difícil es frenar”

-          “Los conductores cuando tienen el carné no tienen respeto”

-          “El coche es una máquina, y hay que saber cómo controlarla”

-          “Indícamelo, que es una leve y sin que te des cuenta te inflas de leves”

-          “Hazme el stop aunque esté arrancao, venga”

-          “Venga David, que ya lo tenemos”

La verdad del Clásico

Sí, lo sé: este blog no habla de fútbol. Para eso ya tengo otros. Pero hoy haré una excepción, porque lo que escribo en Córrete la Banda o Futboling Lereliano son artículos redactados por mi. Lo que voy a exponer a continuación en esta entrada son pequeños fragmentos de periodistas a los que les tengo un gran respeto y reconocimiento.

Ayer el Real Madrid ganó el Clásico al FC Barcelona en el Camp Nou por primera vez en cuatro años, por primera vez con Mourinho de entrenador, por primera vez para ganar una Liga después de tanta sequía. Me he llevado muchos palos en las últimas temporadas: los apabullantes 5-0 y 2-6, las múltiples derrotas en nuestro propio estadio, la eliminación de Champions que nos dejó sin final, el gol de Messi en el descuento que nos privó de la Supercopa de España, la eliminación en Copa del Rey en el presente año... pero ayer se acabó. Ayer ganó el Madrid por fin. Podría hacer crónica, pero mi opinión, a parte de poder darla mañana en el programa de ¡Córrete la Banda! en Radio UMH, no tiene sentido alguno para casi nadie. Lo que importa es lo que dicen los expertos, los que se han ganado toda mi consideración y que pueden decir alto y claro lo que sucedió en el Camp Nou. Cada uno puede tener su visión del gran acontecimiento y de las gigantescas consecuencias, pero seguramente sean estas personas las que más se acerquen a la verdadera realidad del asunto.

Rubén Uría: El mejor Madrid de los últimos años se olvidó de la histeria colectiva, de la conspiración y de sus excusas de mal pagador, para desplegar el potencial de fuego de un equipo que abraza, de manera justa y merecida, un título. Un campeonato que debería servir para rearmarle y creer que a la institución, a pesar de quien pese y se llame como se llame, le sienta mal no intentar jugar bien. Con ambición, determinación y autoridad, el Madrid manejó mejor los tiempos de un partido donde brilló en el primer y el último tramo, sufriendo tras el descanso, el periodo donde cedió iniciativa y balón a un Barça, hasta entonces tan desactivado como desconocido. El equipo de Mou, el de los récords, las estadísticas y el saco de goles de sus dinamiteros, conquistó el Camp Nou para romper la supremacía de un Barça que, desde hace tres años y medio, le había condenado a sentarse en del diván del psiquiatra.

Martí Perarnau: Campeón de Liga merecido este Real Madrid consistente en su regularidad, mortífero en la pegada, contundente en la organización defensiva. Al término de las 38 jornadas habrá tenido muy pocas lagunas y escasas ausencias. Su juego imperial del primer tramo de temporada no ha tenido continuidad en el segundo, pero ha sabido amarrarse a su inmenso espíritu competitivo para sacar adelante un título que el Barça le ha peleado hasta las heces (...). El Barça de las imprecisiones frente al Madrid de los aciertos. En otras ocasiones fue al revés, pero hoy todo marchó en la misma dirección. Al descanso, el equipo local había batido su plusmarca absoluta perdiendo nada menos que 42 balones, una barbaridad estadística para un equipo acostumbrado a jugar en una baldosa y no perder nunca el cuero. Incluso un muro como Puyol se dejó comer la tostada ante Khedira en un primer gol que dio alas al futuro campeón (...). Habrán sido dos locomotoras espléndidas peleando durante meses en un reto inolvidable. Llegarán ahora momentos interesantes para ambos: la digestión de la victoria para un vestuario madridista que llevaba tres años dolientes a la sombra de su rival y que parece tener muchas cuentas externas pendientes; y la asimilación de la derrota por parte de un barcelonismo con raíces cainitas que a estas horas debe andar dudando de un equipo irrepetible y un entrenador excepcional.

Julio Maldonado (Maldini): Antes que nada, ganar hoy en el Camp Nou convierte al Real Madrid en justísimo campeón de liga. Eso es así. Único guión posible, Barça con la pelota y el Real Madrid atrás. Defendió bien, controló bien y el Barcelona repitió errores de Londres. Xavi no está bien, viene avisando hace tiempo. Ante rivales tan cerrados el mejor Xavi no está. Su cambio, lógico. Será clave el martes. En cuanto a Pepe, tremenda su exhibición. Igual que se le ha criticado con acciones injustificables en su momento, como central es un portento.

Borja Pardo: Jugadores y entrenador azulgranas deberán reflexionar seriamente que falló para sucumbir de ese modo en el partido clave de la Liga. Pienso que Guardiola leyó francamente mal el partido, no acertó con los cambios y éstos llegaron muy tarde. Se demostró que Guardiola es humano y puede fallar, se demostró que jugadores Campeones del Mundo y Campeones de Europa pueden acusar la presión y la ansiedad de un modo evidente. Un mal día. No se alarmen. Tienen crédito para fallar. En el fútbol, las emociones y los estados de ánimos juegan tanto o más que la calidad individual, y las emociones las controló mejor el Real Madrid que siempre llevó el tempo del partido, aunque fuera en la sombra.

Santiago Segurola: El mérito del Madrid residió en su capacidad para desactivar el fluido juego que caracteriza al Barça, cuyas cualidades quedaron empequeñecidas por el eficaz muro defensivo del Madrid. El discreto partido del Barça no estuvo a la altura de su ambición. No traicionó su identidad, ni resultó irreconocible. Al contrario, dispuso de la pelota en cantidades industriales -73% de posesión, nada menos- y jamás abandonó su plan. Pero eso no fue suficiente.

Diego Torres: Cristiano hizo algo que viene practicando desde hace año y medio. Vivió pegado a la banda izquierda como un satélite del Madrid. Fue el jugador más liberado de cuestiones defensivas en su equipo. Se dedicó a esperar. Más que nunca, aguardó al balón largo para atacar a Puyol. Lo posibilitó el esquema presentado por el Barça, con tres centrales y amplios espacios en los costados. La labor no fue nueva para él. Lo que resultó novedoso fue su serenidad para afrontar un duelo que hasta ayer le había sacado de quicio. En ningún momento exhibió aquella ansiedad por marcar que tantas veces le arrastró a la desesperación. Su gol, el 1-2, fue el número 42 en su cuenta. El más importante de los muchos que han empujado a su equipo hacia un final exitoso. El gol que puede decidir el campeonato y, quizás, su ansiado Balón de Oro.

Marcos López: Sin cambios, ni novedades posicionales, el Barça no encontraba los caminos, el Madrid caminaba hacia el campeonato mientras que el Barça dejaba la sensación de agotamiento y la peor versión en partido grande desde que está Guardiola en el banquillo. Confusión, Iniesta incómodo, Xavi desaparecido y la manija para Thiago. El cambio de Xavi era obligado. Salió Alexis y el Barça explotó. Velocidad y más velocidad, empate en la primera jugada. Ardía la liga, contrarreloj absoluta, todo o nada, ataque masivo y una triangulación a campo entero entre el mago Özil y Cristiano que detonó la liga. Game over, al Barça sólo le quedaba correr y correr como pedía Guardiola luchando por negar una derrota que se sobrevenía. Ansiedad, precipitación y pérdida posicional. Era una locura, descontrol, un camino hacia ninguna parte que el Madrid detectó pronto. La obligación del Barça le había cambiado la mirada, el primer gol fue el hundimiento, el resto un quiero y no puedo donde el Madrid fue mejor, esta es su liga.

Albert Llovera, todo un ejemplo

Tenía ganas de publicar esta entrada pero no he podido hasta ahora. La semana pasada le hicimos una entrevista a Albert Llovera, piloto de rallys que sufrió un accidente con dieciocho años y ahora conduce un coche adaptado en el que ha logrado ganar campeonatos, carreras de prestigio y mucha consideración en el mundo del motor. Cuando escuché su conferencia en la Universidad no pude contener la emoción, sobre todo por este vídeo que puso al público los pelos de punta:



Aquí dejo la entrevista al completo. Tiene mucho significado para mi, al ser la primera entrevista cara a cara que he hecho para un medio en mi vida (en este caso, Córrete la Banda, Radio UMH). La experiencia fue muy recomendable.


1. Pregunta: Sabemos que empezó muy joven su carrera, con 14 años nada más y nada menos. Cuéntanos como fueron tus comienzos.

Respuesta: Bueno, lo primero de todo nos vamos a tutear ¿no? Porque si vamos a hablar así me voy a levantar (risas). Sí, empecé con 14 años, pero toda mi vida es continuidad.  Cuando quieres obtener una cosa, te la tienes que luchar y tienes que currártela. Yo creo que al principio me ayudó mucho el esquí. Cuando tuve el accidente me apoyé igualmente en el deporte, y claro, lo que no pensaba es que llegaría a esos niveles y poder  terminar noveno del mundo, subcampeón de España en rallys de tierra… esa lucha de cada uno para superarse día a día, ese trabajo que está detrás y divertirse, es un privilegio.

2. ¿Cómo fue el accidente que lo dejó en silla de ruedas?

Bueno, pues fue en la llegada de un super gigante en la Copa de Europa en Yugoslavia (Sarajevo), un juez suizo de 110 kilos (o sea un armario)… yo bajaba a 100 kilómetros por hora, en el momento de cruzar la línea de meta él se levantó y se paseó por delante… el golpe fue muy fuerte y me rompí un montón de cosas, entre las cuales una lesión medular a nivel dorsal, en el pecho, de forma completa, con lo cual ni muevo ni siento a partir de la dorsal tres.

3. ¿Y cuándo ya estás consciente y recapacitas, de que manera piensas que vas a afrontar la vida tras el accidente?

Bueno, consciente consciente todavía no consigo estarlo del todo (risas). Yo creo que cuando te pasa algo así tienes que pensar en tres puntos, pero sobre todo en el punto número uno, que consiste en que uno mismo quiera salir de este agujero negro y cambiar el enfoque de tu vida. No tienes que pensar porqué te ha pasado a ti, simplemente que te ha pasado, te ha ocurrido a ti y de qué manera hay que tirar adelante para lucharlo. El segundo punto es la familia y el tercero los amigos de verdad, los que existen en situaciones tanto buenas como malas, yo creo que esos son los buenos amigos, no los que te salen como setas cuando vas a los Juegos Olímpicos o cuando ganas una competición, lo otro es cuando te salen los amigos de verdad.

4. ¿Cómo llegó a ser piloto de rallys?

Yo creo que empecé luchando desde el principio del todo, porque no daban licencia a la gente que tiene discapacidad para poder competir con los demás pilotos en el caso del automovilismo (aunque pasa en todos los deportes). Trabajé para obtener la licencia hasta que me la dieron,  tardando casi dos años. Fue llegar y tratar de demostrar que no molestaba, al contrario. Más que molestar, incordias, porque cuando te gana alguien que tiene una discapacidad creo que no sienta bien… pero es normal, yo creo que es un deporte complicado, aunque también hay chicas que van rápido y también te ganan y también te lo tienes que aguantar. Yo creo que la lucha delante de las adversidades es lo que te da vidilla.

5. Y siendo un deporte tan distinto al esquí,  ¿cómo ha llegado a ese punto de ganar incluso campeonatos?

La gente lo ve muy distinto, pero realmente tiene mucha similitud. Los esquiadores buenos son gente que normalmente conducen muy bien y muy rápido. Te lo explico rápidamente: los deportes de motor tienen una similitud muy grande porque la trazada es la misma, la visión siempre va muy delante, los cambios de kilos en el esquí o en el coche los notarías en los esquís o en los neumáticos; y para decirte que nuestras rodillas esquiando hacen de suspensión en el coche… yo creo que gracias a eso me adapté muchísimo más rápido a este deporte y triunfé más gracias a mi experiencia  en el mundo del esquí de competición.

6. Una persona como tú que ha superado tantas adversidades en la vida, ¿qué más retos puede llegar a tener?

Yo creo que solamente estar en esta vida ya es todo un reto, y poder tener trabajo y luchar para él y poder tener una familia o lo que sea … Cada día es un día más y hay que luchar para estar allí y tirar adelante como sea. Yo creo que ya como está el mundo de por sí es todo un reto estar en esta vida (risas). De todas maneras, hay una cosa que está clarísima: tenemos que estar bien con nosotros mismos, porque si nuestros padres no hubieran estado juntos esa tarde o esa noche no hubiéramos nacido, hubiera salido un hermano nuestro y no estaríamos aquí. Igual que si a la hora de comer no hubieran comido spaghetti y pescado, porque la mezcla también hace lo suyo… yo creo que estamos aquí "de leche", así que por lo menos que lo disfrutemos ¿no? (risas).

7. Y si el campeonato por excelencia de la velocidad es la Fórmula 1, ¿has pensado alguna vez en llegar a ser piloto en esta modalidad?

Me gustan más los rallys que la Fórmula 1, y sí, hubo una época en la que estaba corriendo para Citroen en los circuitos, y si que estuve a punto de probar en unos fórmulas, pero te cuento que lo tenemos totalmente prohibido por cuestiones de seguridad, al no tener manera de salir del monoplaza. También te digo que cuando tienes un accidente en un rally o en circuito, que vas a grandes velocidades, no me pasa solo a mi, sino a todos los pilotos, que durante 30 segundos no saben donde están, estás como aturdido porque se te mueven las masas cerebrales y eres un poco más inconsciente de lo que ya eres, por eso creo que el tipo de accidente no tiene nada que ver. La Fórmula 1 es una cosa que a lo mejor si que me hubiera gustado, pero me gusta ser más piloto de rallys, simplemente por el hecho de tener una discapacidad y estar en una silla de ruedas, te provoca no tener una independencia para poder salir en caso de accidente, por eso creo que ahí la federación ha acertado y también que nos limiten un poco no viene mal (risas).

8. Y volviendo a los esquís, ¿has pensado en volver a competir?

Pues si, lo he pensado, lo único que pasa es que lo he dejado bastante, ahora esquío tres o cuatro veces al año, pero más que nada lo he dejado porque las lesiones del esquiador en silla de ruedas es en los hombros, con lo cual tienes que pensar en lo que tienes que hacer, en la gente que te apoya y en los que te dan un respaldo económico detrás, que no les puedes fallar desde la primera carrera. Creo que hay que ser consciente en cada momento y disfrutarlo.

9. Después de todo lo que has pasado y de todas las cosas que has hecho, ¿ cuál crees que es el momento más feliz de tu vida?

Hombre, yo creo que el día que nació mi hija es uno de los días más importantes. El poder tener una niña cuando tienes una lesión medular, que tienes alteraciones en el aparato reproductor, y encima de forma natural, me hizo muchísima ilusión. Te lo digo porque a veces muchos padres dicen cosas de éstas, y a lo mejor subir a un podio te aporta unas cosas increíbles, pero aunque en el deporte me apoye muchísimo, mi hija es de por vida, entonces creo que marca un poco más la diferencia.

10. Albert, un mensaje para la gente que vive una situación como la que tú viviste.

Que no hay nada fácil, que ellos intenten salir de allí, que se dejen ayudar por su entorno, su familia, sus amigos… y no sólo ellos, sino todo el mundo. Que cada día es un día más, pero no es un día normal y corriente, sino que hay que luchar para poderse mantener y que nos podamos divertir para continuar bien, ¿no? Las cosas con diversión son las mejores.